为什么外置胎压监测不建议装

随着汽车技术的不断发展,车辆安全设备也在不断升级，胎压监测系统（TPMS）作为一项重要的行车安全技术，受到了越来越多车主的关注，在众多胎压监测系统中，外置胎压监测系统却并不被广泛推荐，为什么外置胎压监测不建议安装呢？本文将从多个角度进行分析。

易受外界环境影响

外置胎压监测系统的传感器部分安装在轮胎外部,直接暴露在外部环境中，这意味着它容易受到温度、湿度、灰尘等因素的影响，在高温环境下，传感器可能会过热而失效；在寒冷的冬季，传感器又可能因低温而失去灵敏度，道路上的碎石、泥沙等杂物也可能堵塞传感器，导致数据不准确。

安装复杂且不美观

与内置胎压监测系统相比,外置胎压监测系统的安装过程更为复杂，需要将传感器固定在轮胎的气嘴上，这不仅增加了安装的难度，还可能破坏轮胎的原有结构，由于外置传感器的存在，车轮看起来不够美观，影响了整车的外观，对于追求车辆美观的车主来说，这无疑是一个不小的缺点。

维护成本高

外置胎压监测系统的传感器部分位于轮胎外部,更容易受到损坏，一旦传感器出现故障，就需要更换整个传感器模块，而内置胎压监测系统的传感器则可以单独更换，外置传感器还需要定期清洁和检查，以确保其正常工作，这些额外的维护工作不仅增加了车主的麻烦，还提高了使用成本。

数据传输不稳定

外置胎压监测系统通过无线信号将数据传输到接收器或显示屏上,这种无线传输方式容易受到电磁干扰的影响，导致数据传输不稳定，在高速行驶或穿越隧道时，可能会出现信号丢失的情况，相比之下，内置胎压监测系统通常采用有线连接方式，数据传输更加稳定可靠。

安全隐患

在外置胎压监测系统中,传感器部分直接暴露在轮胎外部，容易受到外力撞击而损坏，一旦传感器损坏，可能会导致胎压数据无法准确显示，进而引发安全隐患，特别是在长途旅行或恶劣路况下行驶时，这种风险更加突出。

虽然外置胎压监测系统在某些方面具有一定的优势,如安装简单、成本低等，但其易受外界环境影响、安装复杂且不美观、维护成本高、数据传输不稳定以及安全隐患等问题使其并不被广泛推荐，相比之下，内置胎压监测系统在稳定性、可靠性和维护方便性等方面更具优势。