桥西区地图
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自然地理环境
张家口市桥西区，位于河北省西北部，北靠内蒙古草原。南接华北粮油产区，西接煤都大同，东屏京、津；居京、冀、晋、蒙；地处北纬41度左右，东经114度左右，格林威治时间东八区，全区行政面积101平方公里，人口约20.9万，属中寒带大陆性季风气候。桥西区地形独特，北边是燕山山脉西部大马群山的余脉，西部是太行山北部余脉，地处两山交汇处，所辖区域主要是山地与河谷地。桥西区是典型的中国地形的缩影，即：西北高，东南低。桥西地形多变，集高山、大川、平地于一体，一年四季，风花雪月，自然风光独特，旅游景点、文物古迹众多，其中闻名中外的“万里长城四大关”之一的大境门，是我市的标志性建筑；堡子里是张家口的发祥地，也是我国北方大中城市中保存较为完好的古街区之一，还有气势磅礴的明长城、随山就势的云泉寺、风格独特的水母宫、风景秀美的安家沟生态园，无一不是休闲度假的好地方。桥西区交通便利，京张铁路、京张高速、宣大高速、丹拉高速、张石高速近在咫尺，110国道、207国道穿境而过，形成了较为完备的旅游交通体系。区情概况
邢台市桥西区于1980年建区，是邢台市三个市辖区之一。地处河北省南部，太行山脉南段东麓，华北平原西部边缘。北邻石家庄，距北京396公里；南邻邯郸，距郑州269公里；西依太行山，与山西省毗邻；东距黄骅港、天津港、青岛港分别为336、364、628公里。总面积96平方公里，总人口35万人（2008年）。2009年10月19日，该区被国家民政部授予“全国和谐社区建设示范城区”荣誉称号。悠久历史
桥西区历史悠久。商代祖乙曾迁都于此。这里也是元代大科学家郭守敬的故里。新石器遗址、殷商遗址及三大古墓群等文物遍布区内。行政区划
桥西区辖2个乡、8个街道办事处：南大郭乡、李村乡、张宽街道办事处、钢铁街道办事处、中华街道办事处、泉西街道办事处、达活泉街道办事处、团结街道办事处、中兴街道办事处、金牛街道办事处。历史沿革
一、历史悠久，是政治活动中心：桥西区历史悠久。据《万全县志》载，张家口堡（今堡子里）建于明宣德四年（1429年），来远堡（今市圈）建于万历四十一年（1613年）。1914年，察哈尔特别区成立，都统府侨治桥西。1928年，国民党政府设察哈尔省，省政府驻地在明德北街。1945年8月23日张市首次解放及1948年12月24日第二次解放后，市人民政府设在桥西区。长青路是中共张家口地委、地区行署和中共张家口市委、市政府机关所在地，是全市的政治中心。二、经济繁荣，是商业活动中心桥西区经济繁荣，是张家口市的商业发源地。远在明代以前，本区就已是草原游牧民族和农耕民友好贸易的中心，明隆庆五年（1517年），来远堡（市圈）附近的马市和民间互市已初具规模，年易马达3.6万匹之多。据《宣府镇志》所载，当时“来远堡的蒙汉市场鳞次栉比，店铺长达四、五里许”。康熙、雍正年间，已开创了进出口贸易往来。张家口至今蒙古国首都乌兰巴托（古称库伦）的张库商道日益兴盛。到清宣统元年（1909年）京张铁路通车后，晋、冀、京、津商人云集张市开设店铺，商业区由上堡向下堡延伸扩展，本区已发展成为陆路商埠，张库大道达到了鼎盛期。民国十八年（1929年）中俄断交，俄、蒙贸易每况愈下，商业受到影响。1937年日本帝国主义侵占张市后，桥西商业遭到严重的摧残和破坏。1945年首次解放后，工商户一年之间发展近万户。翌年10月国民党占领张市，把刚刚复苏的桥西工商业再次推向深渊，824户工商尸倒闭，通货膨胀，市场萧条，“国府”横征暴敛，百姓苦不堪言。1948年12月24日张市重回人民怀抱，被日伪、国民党摧残而枯萎了的工商业重获生机，倒闭了的商户纷纷复业，桥西工商业如久旱逢雨得到迅速的恢复和发。1953年实行粮食统购统销后，商业网点向县，乡、村镇延伸转移，区商业暂时停滞。1956年完成了对资本主义工商业的社会主义改造后；被压抑的生产力得到了解放，经济回升，国营企业、公私合营企业和合作企业占领了主要市场。1958年至1960年“大跃进”期间，由于指导思想上的盲目冒进和自然灾害等因素，致使国民经济比例失调、市场供应紧张。1966年“文化大革命”开始，又使正在回升中的国民经济受到了严重挫伤，本区工商业大倒退，濒临破产边缘。1978年中共十一届三中全会以后，本区的国营、集体，个体商业在调整、改革，开放、搞活的方针指导下，发展迅猛呈现了勃勃生机，全区商业、饮食、服务网点发展到1652个，从业人员达到了6018人。相继新建和改建了桥西百货大楼、桥西商场、惠宾饭店、人民商场、鸿宾楼饭庄等中型企业，1988年又建成了目前全市营业面积最大、经营条件最好的室内综合商场一桥西大市场。原有门店大部分装修了门脸，更新了设施，商店旧貌换新颜。加上全市销售量最大的市属中华商场、全市最大的餐厅张家口饭店，建造宏伟的五交化大厦以及十多家市属大商店，与近几年新发展起来的公园路、新华街，西河沿、桥西街，光中路、新村路等集贸市场交相辉映：把新华街、武城街、桥西街，至善街、明德南街等繁华大街连成一片，形成了摊贩云集、店铺林立，门类齐全，购销两旺的商业中心区。
三、教育发达，是张家口市文教事业发展的摇篮：桥西区文教事业发展较早。培植学校和抡才书院分别创建于清同治五年（1876年）和光绪四年（1878年），这是张家口市文化史上最早的两座学府。民国期间，小学发展到了11所，并创建了察哈尔特别区中学、张家口第一师范学校和张市女子师范学校。1937年“七七”事变至1948年9月，日本帝国主义和国民党反动派统治期间，只把办学施教当做了政治点缀，教师待遇微薄、生活艰难，在饥饿线上挣扎。学生被异族侵略者和国民党反动派奴役，文教事业没有明显地发展。建国后，党和政府从长远大计出发，改善办学条件、改革教育制度、提高师资质量、增加教育经费、重视了教育质量和人才培养，文教事业有了较快的发展。特别是十一届三中全会以后，全区幼儿教育、初等教育已基本普及，使该区中、小学教育走上了健康发展的道路。1988年有区属中等学校4所、68个班、学生3108人：小学17所，286个班，学生12554人；适龄儿童入学率、小学的普及率和毕业率均达到100%；各类幼儿园7所、120个班，在园幼儿5101人，其中学前班幼儿3503人。在辖区内的大专院校有河北省张家口医学院，张家口市教育学院，张家口地区教育学院和张家口大学等四所；还有市警察学校、市劳动技校、地区财贸学校、地区卫生学校、市卫生学校、市第一职业学柠等中等专业技术学校和一所盲聋哑学校。近年来为了提高广大党员干部的政治素质，地委党校、市委党校和区委党校都得到了加强，为各党政机关培养了大批干部。全区共有文化馆（站）11个、藏书5454册，仅1988年举办各种文艺活动17074次、举办各种专业学习及训练班37届，参加学习、训练1177人次。有力地促进了社会主义物质文明和精神文明的建设。
四、公路交通发达，是张家口市区内外公路运输的中心：张家口市公路交通发展较早。桥西是市内交通的中心、市外公路运输的枢纽。早在300多年前的明末清初，就开辟了张库大道，沟通了北至外蒙库伦、南连天津的南北通道。至清中叶，陆路交通又随着张库大道的兴盛，得到了极快的发展。1917年一1936年由于经济贸易、生产流通和军事的需要，先后出现了商办、官办和军办交通，在大车路的基础上扩修成公路。“七·七”事变后，日军侵占期间，公路失修，建国前仅有劣质公路800多公里。1939年市内开通了由桥西大境门至火车站（现北站）的公共汽车。1949年后，公路运输事业逐年发展，形成了以桥西区为中心的四通八达的公路网。到1988年底，由本区通向地区各县、省内外各地的长途客货运输线路48条，营运总里程5812公里。市内公共汽车12条营运线路中，有11条从本区始发或通过。共有104辆大小客车穿行在各主要街道及桥西区、桥东区、宣化区、下花园区和宣化县四区县之间。