哈弗h6双离合是干式还是湿式？

哈弗H6双离合：干式还是湿式的选择？

在当今汽车市场中,双离合变速器因其高效能和快速响应而受到广泛欢迎，作为国内SUV市场的热门车型，哈弗H6搭载的双离合变速器自然成为了消费者关注的焦点，哈弗H6的双离合究竟是干式还是湿式呢？本文将为您详细解析。

我们来了解一下干式和湿式双离合变速器的区别,干式双离合变速器（DCT）的离合器片直接暴露在空气中，通过风冷方式进行冷却，而湿式双离合变速器（DSG）则将离合器片浸泡在油液中，利用油液进行冷却，这种设计使得湿式双离合变速器在散热性能上更胜一筹。

对于哈弗H6来说,其双离合变速器采用的是湿式设计，这一选择主要是基于湿式双离合变速器在稳定性、耐用性和散热性能方面的优势，湿式双离合变速器能够更好地应对复杂路况和长时间驾驶的需求，为驾驶者提供更加平顺、舒适的驾驶体验。

湿式双离合变速器也有其不足之处,由于结构相对复杂，湿式双离合变速器的成本较高，这在一定程度上会影响车辆的价格，湿式双离合变速器的重量也相对较重，可能会对车辆的燃油经济性产生一定影响。

从整体来看,哈弗H6选择湿式双离合变速器是一个明智的决定，它不仅提升了车辆的性能和稳定性，还为驾驶者带来了更加愉悦的驾驶体验。