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逸动新能源用了什么悬架？

知识百科 2025年11月16日 17:37 2 admin

科技与舒适的完美融合

随着新能源汽车市场的蓬勃发展，消费者对车辆性能的要求日益提高，其中悬挂系统作为影响驾驶体验的关键因素之一，其设计与调校显得尤为重要，长安汽车旗下的逸动新能源，作为一款集时尚外观、高效动力与智能科技于一身的纯电动轿车，其悬挂系统的优化自然成为业界关注的焦点，本文将深入探讨逸动新能源所采用的悬挂技术，揭示它是如何在保证车辆稳定性的同时,也兼顾了乘坐舒适性的。

双叉臂式前悬架：稳健与灵活并存

逸动新能源的前悬挂系统采用了先进的双叉臂式设计，这是一种结构相对复杂但性能卓越的独立悬挂形式，双叉臂悬挂通过上下两个叉臂分别控制轮胎的两个方向（上下运动和前后运动），有效减少了轮胎在行驶过程中的横向摆动，从而提供了出色的转向精准度和路面适应性，该设计还增强了车辆在高速行驶或紧急变线时的稳定性,为驾驶者带来更加安心的操控体验。

扭力梁式后悬架：经济高效的选择

相较于前悬的豪华配置，逸动新能源的后悬挂则采用了更为经济实用的扭力梁式非独立悬挂，这种设计虽然牺牲了一些操控灵活性，但在成本控制和空间布局上有着明显优势，扭力梁悬挂能够有效吸收路面不平带来的震动，保证后排乘客的舒适度，同时简化了制造工艺，降低了整车重量,对于提升电动车的续航里程有着积极作用。

电子助力转向系统：智能驾驭新体验

除了悬挂结构的精心设计，逸动新能源还配备了先进的电子助力转向系统（EPS），这一系统利用传感器实时监测车辆状态，并通过电动机提供精确的转向助力，既减轻了驾驶员的操作负担，又保证了转向反应的敏捷性和准确性，特别是在低速泊车或原地调头时，EPS系统的优势尤为突出,让驾驶变得更加轻松便捷。

逸动新能源用了什么悬架？

逸动新能源在悬挂系统的选型与调校上展现了长安汽车深厚的技术底蕴和对市场需求的精准把握，通过双叉臂式前悬与扭力梁式后悬的组合，实现了性能与成本的平衡；加之电子助力转向系统的加持,为用户带来了既稳定又舒适的驾驶享受。

标签： 悬架系统

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