行政区划

，拳铺东村拳铺西村拳铺南村拳铺北村李乡村前杨楼村古路沟村徐庄村刘庄村盛庄村前王村南杜庄村黄庄村蔡庄村韩楼村陶庄村苗庄村北杜庄村玉皇庙村后杨楼村前仝店村后仝店村郭堂村吴庄村宋庄村崔庄村西王庄村东杨集村牛楼村西杨集村李官楼村汪海屯村方庄村高庙村路垓村方庙东村方庙西村甄庄村谢街村姚庄村杨街村褚街村张庄村琉璃井村戴庄村万花张庄村刘官屯村申垓村齐楼村东邱村西邱村路楼村

人口数据

（第五次人口普查数据），总人口30099男15415女14684家庭户户数8316家庭户总人口（总）29822家庭户男15174家庭户女146480-14岁（总）72210-14岁男38960-14岁女332515-64岁（总）2009415-64岁男1025015-64岁女984465岁及以上（总）278465岁及以上男126965岁及以上女1515户口本地住在本地29656

名称由来

位于梁山县城东南13公里处，镇政府驻地拳铺。北宋末年（1127年），梁山泊中、梁山之南有一段高岭地带（现称金线岭），是当时梁山农民起义军来往停泊船只的地方（传说《水浒》中所写的朱贵卖酒即在此地），故称为“船往堡”（堡发p音），简称“船堡”。明朝（1368---1644年），水泊退水，露出大片地面，权氏祖来此居住立村，以姓氏和“堡”的谐音命名为权铺，清朝末年（1911年）演变为拳铺。

挂车产业

目前全国公路上跑的每三辆挂车中，就有一辆是“梁山造”；现在梁山（拳铺）的挂车生产占全国的三分之一，占山东省的二分之一。全县有10家专用车生产企业进入了国家发改委生产目录公告……，作为一个传统农业县，梁山县既不靠近大城市，也不靠近大的汽车生产企业；县内没有大的物流中心，也没有充足的钢铁资源。就是这样一个资源和市场两头在外的经济欠发达县，如何迅速崛起成为全国第一个挂车（专用车）生产基地？从维修到仿造，星星之火终燎原，“梁山县的挂车产业起步于上世纪90年代初的路边电气焊农机维修铺。”梁山县拳铺镇党委书记田福岭介绍说，“当时梁山及周边农民开始用拖拉机搞运输，而拳铺镇一些农民开起了十几家简易的农机修理铺，就是这些农民，从维修开始，逐步学会了制造拖拉机拖斗和汽车挂车。”，“十五”初期，国家基础设施建设蓬勃发展，煤炭、物资运输市场需求旺盛，恰恰在这时很多国有挂车生产企业倒闭破产，而民营企业却因为运营成本低、经营方式灵活，同样的售价仍能获利丰厚。梁山县领导敏锐地觉察到了专用车产业这块“市场蛋糕”蕴藏的巨大潜力及其对县域经济的拉动作用。2000年，该县先后召开了多次发展民营经济万人动员大会，一连出台了十几个文件，把挂车专用车生产作为立县产业，对上争取支持，请主管部门、行业领导来视察指导；对下放宽门槛，搭建平台，积极服务，协调贷款。在许多场合，县领导都这样动员老板们：“你们就放开胆子干。”，从2000年起短短四五年时间，梁山县出现了大大小小几十家挂车专用车企业，仅在县工商局注册的企业就多达55家，并在激烈的市场竞争中逐步形成了通亚、东岳、华宇三个龙头企业。1988年以500元家当搞农机具维修的岳增才，就是借助于湖南长沙机械厂等拥有国家产业目录公告书的国有企业，成立了东岳挂车制造厂搞贴牌生产，为汽车生产全挂车、半挂车。经过十多年的积累，他的企业已经有了销售收入3亿多元的规模。敢问路在何方，从“游击队”到“正规军”，梁山的挂车专用车产业在急剧膨胀的同时，暴露出的问题也越来越多：重复建设、不良竞争导致企业效益下滑；产品结构单一、技术含量低，导致市场萎缩；个别企业违规生产，导致梁山挂车声誉受损；更严重的是无自己的品牌，难以进一步拓宽市场……随着国家对挂车行业治理整顿的力度加大，梁山的挂车专用车制造业陷入了重围，面临着生死抉择。“不管遇到多大困难，‘工业立县’的思路绝不能变。对于治理整顿，我们没有如临大敌，而是主动请他们来检查，每检查一次，我们就进一大步，也就更增加了他们对梁山挂车生产的认识。”梁山县委书记商建设如是说。为打响“梁山制造”品牌，在国家的治理整顿中，梁山县主动去适应国家产业政策。面临整顿，通亚公司甚至想放弃生产，县委、县政府派人上门出谋划策，帮助通亚公司在2000年6月份成功兼并青岛轻型汽车厂，并在当年12月进入“全国汽车民用改装车生产及产品目录”，率先走通了一条民营企业通过兼并国有企业进入汽车行业的路子。从“游击队”变成了“正规军”，通亚的成功让其他挂车生产企业兴奋不已。2002年，东岳公司成功重组湖南长沙汽车改装厂，华宇公司兼并了湖北大沙机械厂，都进入了国家经贸委汽车产业目录公告。目前，全县已有10家企业进入了国家发改委生产目录公告。2004年11月，济宁市专用汽车制造行业协会成立，东岳公司董事长岳增才当选为协会会长。协会的成立，有效地实现了挂车专用车行业的自我管理、自我完善、自我提高，避免了恶性竞争。“通过协会参与调控，让大家分头发展，选择适合自己的细分产品，有利于梁山专用车企业发展壮大，形成自己的品牌。”岳增才说。在此基础上，梁山县于2005年9月成功举办了中国（梁山）首届专用汽车展销会。展销会吸引了国内外500余家专用车及零部件生产企业参加，有74个项目正式签约，投资总额14.13亿元，一汽、重汽等卡车巨头相继加盟梁山挂车专用车产业。通过这次车展，梁山县扛回了“中国挂车，专用车生产基地”的金字招牌，实现了为梁山挂车正名扬名的目的。从引进到创新，而今迈步从头越，创新是发展的原动力和助推器，是维持竞争优势的最有力武器。早在半挂车市场最为火爆的2004年，县委、县政府就引导全县挂车专用车龙头企业，坚持走“以半挂车为基础，以汽贸为平台，以罐式车为亮点”路子，使梁山专用车成功地挤进油罐车和散装水泥车市场。2005年，受国家宏观调控、治超、油价攀升等诸多因素的影响，半挂车市场销量大幅滑落。一些主要靠半挂车过活的生产企业，产品大量积压。而东岳、通亚、华宇等企业，由于开拓了水泥搅拌车、油罐车等新产品，拓宽了销售渠道，相对弥补了半挂车市场低迷带来的损失，仍然取得了较好的效益。今年初，梁山县被认证为“山东省特种车辆工程技术研究中心”。中心服务于省内特种车辆业内企业，服务于周边100余家企业，带动特种车辆产品结构调整和产业升级换代，带动辐射全省、全国特种车辆产业发展。借此机遇，梁山县特种车辆行业发展迅猛，专用车领域转型今年取得可喜进展。东岳公司先后投入5000万元用于技术创新，相继研发投产了水泥搅拌车、粉粒物料车等专用车，不久前，高技术水平的不锈钢油罐车又在东岳公司研制成功，这是该公司自主研制成功的第110种新产品。2005年末山东省委书记张高丽到东岳公司视察工作时，对东岳公司的工作给予了充分肯定。该县规划建设的专用汽车检测、研发、物流“三个中心”经过反复论证已进入具体实施阶段。8月底前完成省汽车产品质量检测中心一期工程，年底前完成检测设备、仪器的安装调试、配套设施建设及国家认证，尽快承担起梁山县及周边地区的专用汽车及零部件的质量检测；物流中心由东岳公司牵头，方案由山东省机械设计院设计，占地面积280亩，一期工程建筑面积为3万平方米，现正在紧锣密鼓地施工中；研发中心由东岳公司承建，挂“山东省特种车辆工程技术中心”的牌子，与物流中心建设同步进行。“三个中心”的揭牌仪式将在今年9月23日至25日举办的中国（梁山）第二届专用汽车展销会上举行。目前，梁山的全国专用车生产基地的地位更加稳固，专用车产量比去年同期增长近2倍，并有2家企业接到了国外订单，梁山专用车正冲出国门走向世界。

行政区划

1978年，将拳铺镇镇区分为拳西、拳东、拳北、拳南四大区域。2000年5月11日，撤销拳铺乡，设立拳铺镇（鲁政函民字[2000]34号）。2008年6月，拳铺镇被确定为济宁市十三个新型乡镇试点之一，为加快新型乡镇建设步伐，梁山县拳镇铺镇实行镇园合一，将徐集镇整建制并入拳铺镇，新的乡镇沿用拳铺镇名称，与拳铺工业园合为一体。调整后的拳铺镇辖122个村，10.1万人，总面积145平方公里。

气候生物

拳铺地处暖温带半湿润地区，属大陆性季风气候，年平均气温13．5℃，降雨量601毫米，无霜期205天，适宜粮、棉、油、莱、果等多种植物生长。农作物以种植小麦、玉米、大豆、地瓜、谷子、棉花、蔬菜为主，畜禽有牛、马、驴、猪、羊、鸡、鸭、鹅等，林果有杨、柳、槐、榆、椿、泡桐、桃、杏、梨、苹果、柿、枣等，水产品有鱼、虾、蟹、甲鱼等。