鹰潭市地图
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气候资源
鹰潭市属中亚热带温暖湿润季风气候区，具有四季分明、气候温和、雨量丰沛、日照充裕、无霜期长的特点。在春季因冷暖交替，天气多变；汛期常有暴雨，有时酿成水灾；盛夏酷热；秋季天高气爽；往往有伏、秋旱发生；冬季较温暖、霜雪较少。按气候标准分季，则冬夏长而春秋短（春季70天、夏季120天、秋季62天、冬季113天）年平均气温18.1℃；最热月（7月）平均29.7℃，最冷月（1月）平均5.6℃，年极端最高温度41.0℃（1991年7月23日出现在鹰潭），年极端最低温度-15.1℃（1991年12月29日出现在余江），≥0℃以上的正积温平均为6586.4℃；≥10℃的有效积温达5705.6℃；持续天数平均有252天。无霜期平均达264天。年平均降水量为1889.2毫米，平均降水日数有186天；汛期（4至6月）降水占全年的48.3%，旱季（7-9月）占20%。一日最大降水量为281.2毫米；最长连续阴雨日数为17天，最长无降雨日数为51天。太阳年辐射总量为108.5千卡/平方厘米，生理辐射年总量为63.1千卡/平方厘米，4-10月光合有效辐射总量为37.9千卡/平方厘米。以上气候特点适合亚热带各种动植物的生活生长和繁衍。行政区划
鹰潭市辖1个市辖区、1个县，代管1个县级市。即月湖区、贵溪市、余江县。全市总面积3554平方千米，总人口109万人（2002年）。市人民政府驻月湖区。邮编：335000。代码：360600。区号：0701。月湖区面积137平方千米，人口24万（其中两栖人口4万）。邮政编码335000。区人民政府驻胜利东路。辖6街道1镇1乡。贵溪市面积2480平方千米，人口56万。邮政编码335400。市人民政府驻雄石路。辖3街13镇7乡（含1民族乡）。余江县面积937平方千米，人口35万。邮政编码335200。县人民政府驻邓埠镇。辖6镇5乡。*此处区划地名资料截至2005年12月；面积、人口数据根据《中华人民共和国行政区划简册（2004）》，人口截至2002年底。*月湖区：月湖区地处江西省东北部，因境内西南有——奇岩，“岩洞半月形，洞临白露河，河宽似湖”而得名。下辖童家、夏埠二个乡镇和四青、梅园、江边、交通、东湖、白露六个街道，面积107平方公里，常住人口24万人。月湖区历史悠久，人文荟萃，是鹰潭市的政治、经济、文化中心。东北部为市级党政机关所在地，北部、中部属商业和生活区，西站和东西两端为工业区。月湖区地理条件独特，交通运输极为便利，素有“六省通衢”之誉，如今更是成为上海经济区和广东经济特区的中心地带，是连接沿海发达地区和西部开发地区的重要桥梁。月湖区自然条件优越，矿产资源丰富。境内属亚热带季风气候，年均气温18.1℃，年均降雨量1774毫米，具有雨量充沛、气候温和、光照充足、四季分明等特点，生态适宜广泛，宜耕、宜林、宜牧。地下矿产资源丰富，有银、铀、瓷土、石灰石等三十多种。月湖区钟灵毓秀，风光旖旎。月湖岩位于白露镇东，四周山岭相连，一望无垠。山垅深处，隐一大岩，洞门半月状，岩顶深圆，宛如满月，故名“月湖岩”。距市区18公里处，更有国家级龙虎山风景名胜区，乃中国道教的发祥地，亦为正一天师道祖庭所在地，属丹霞地貌，山奇水秀。上清“嗣汉天师府”为全国21座重点开放道观之一，仙水岩战国崖墓群更是国内罕见的文物宝库。随着工业化和城市化进程的不断加速，月湖的整体投资环境日臻完善。206国道（连云港——汕头）改造、320国道（上海——-昆明）拓宽、沪瑞高速公路（上海——瑞丽）和龙虎山大道、夏埠中大道、沿江大道、东湖景区建设等重大市政工程相继开工建设，为月湖的加快发展带来新的机遇。如今，月湖的各项基础设施渐趋完备，各部门综合协调服务水平进一步提高，月湖的区域、人文、市政、环境和经济发展呈现出勃勃生机，成为海内外商客的投资热土。热情好客的二十万月湖人民热忱欢迎海内外朋友来月湖观光旅戏，投资开发，共创月湖美好明天。月湖充满信心地郑重承诺：投资月湖，是您正确而富有远见的选择
贵溪：位于江西省东北部、信江中游，“东连江浙、南控瓯闽”。自唐永泰元年（公元765年）建县，至今已1240年，1996年撤县设市。国土面积2480平方公里，55万人，辖18个乡镇、3个街道办事处、7个林（垦殖、园艺）场。城市规划面积34平方公里，建成区16.8平方公里，城区人口15万人。现为“全国文化先进市”、“全国科技先进市”、“全国全民健身先进市”，被誉为“铜都银乡”。在这块红色的土地上，贵溪人民有着光荣的革命历史，第二次国内革命战争时期，贵溪就是闽浙赣革命根据地的重要组成部分，老一辈革命家朱德、王稼祥、方志敏等都在这块红色的土地上留下过战斗的足迹，贵溪人民各个时期为中国革命英勇献身的5540名烈士的鲜血，洒满了这块红色的土地。区位优越，交通便利。浙赣、皖赣、鹰厦三条铁路横穿东西，纵贯南北，15个火车站连珠成串，境内营运里程达156.3公里。公路四通八达，320、206国道纵横境内，上海至瑞丽高速公路穿境而过，高速挂线一期工程已建成通车，乘车贵溪至南昌1.5小时，达上海5.5小时,到杭州4小时,市、乡、村公路网络相通。全市水运通畅，千里信江直通鄱阳湖。土地肥沃，农业资源丰富。贵溪是全国商品粮基地、南方最大早熟梨基地、江西省重点产材基地、长江防护林基地、国家储备粮基地。全市耕地50万亩、林地263万亩、毛竹31万亩、果业面积10万亩、水面5万亩；森林覆盖率56%。境内气候宜人、雨量充沛、土壤肥沃，农业开发前景十分广阔。矿藏资源丰富，品位极高。已探明储量的有金、银、铅、锌、铀、瓷土、石膏、硅石、花岗岩等30余种，其中冷水银矿储量为全国之最，雷溪石膏矿为华东之冠，上祝瓷土矿储量、品位列江西省之最，花岗岩品种繁多，储量达64万立方米。工业发达，经济实力雄厚。驻有中央、省属10多家大中型企业，有中国300强工业企业之一的江西铜业集团公司；有亚洲最大、世界排名第十位、中国现代化程度最高的铜冶炼厂——贵溪冶炼厂，阴极铜产量达40万吨，享誉“中国铜都”之称；有装机容量50万千瓦的华东电网主力电厂——贵溪电厂，2004年11月已开工建设投资27亿元、装机容量60万千瓦的二期工程；有全国四大磷胺厂之一，年产24万吨复合化肥厂；有银锌储量“华东之最”的银矿及国家大型建筑企业首钢四建，中国有色十五冶等。全市地方工业迅速崛起。按照“五高”要求规划建设了10平方公里贵溪市工业园，已投产企业35家，形成了铜材、光电子、建材、化工、医药食品等五大支柱产业。其中，南方照明公司、竹辉公司被列入国家高新技术产业企业，一批名、优、特、高、精、新产品打入国际市场。城市优美，人居环境适宜。具有工业、交通、商贸、信息、旅游等诸多优势和较强辐射功能，是赣东北地区中心城市。城市基础设施完善，道路循环互通；城市空气清新，主要指标达标；完成了老城区主要街道改造和城南区开发，已初步形成“显山、露水、绿色”的生态城市。风景独特，旅游前景广阔。地处龙虎山、圭峰、三清山、武夷山、五府山等“五山环绕地”，境内有国家级风景区龙虎山、中国道教圣地“嗣汉天师府”、象山森林公园、上山修竹山庄、白鹤湖、鬼谷洞、香炉峰、三阳硐府等自然景观；还有南宋四大书院之一的象山书院、赣东北红色根据地遗址、畲族风情、四大古镇、明清建筑群等人文景观。政策优惠，投资环境优越。削减了行政审批事项，规范了行政审批和收费行为，完善了税费、用地、融资等方面优惠政策，设立了联合办证中心和经济环境投诉中心，营造了“亲商安商富商”的社会氛围。贵溪已成为投资成本低、回报率高的热土。
余江县：地处江西省东北部，信江中下游。辖11个乡镇、7个农垦场，土地面积936平方公里，人口35.5万。交通便捷，区位优越，境内浙赣、皖赣铁路、320、206国道、311、景鹰高速公路纵横交错，距上海、福州、温州等发达地区均在八小时经济圈内。人文荟萃，历史丰厚，是伟大领袖毛主席赋诗颂扬过的地方，近代文化旗手邹韬奋的故乡。“十五”期间，余江人民在血防精神的鼓舞下，紧紧围绕“超常发展、加速崛起”的奋斗目标，奋发努力，开拓进取，经济社会取得了显著成绩。2005年，全县国内生产总值完成14.8亿元，年均增长11.9%，是改革开放以来增长最快的时期。财政总收入1.02亿元，首次突破亿元大关。工业经济特色纷呈，医药、雕刻、微型元件、眼镜、铜材加工、轻工五金等六大支柱产业迅速壮大，是全国眼镜之乡、雕刻之乡、江西最大微型元件生产基地。开放型经济蓬勃发展，五年累计引进县外资金28.5亿元，是“九五”期间的10倍，县工业园区形成一园四区（眼镜、铜材加工、微型元件、轻工五金）发展格局，2006年被列为省级工业园。农业产业化快速推进，苗木花卉、生猪、花生、葛等特色优势产业规模不断壮大，是“中国葛之乡”，华东地区最大花生贸易中心。城市建设日新月异，“一河两岸三组团”的水景园林城市渐具雏形；社会各项事业协调发展，五年累计完成投资17.5亿元，完成重大建设项目40余项。人民生活明显改善，城市居民人均可支配收入4700元，农民人均纯收入3267元。回顾过去，我们信心百倍；展望未来，我们豪情满怀。“十一五”时期，全县人民将继续弘扬血防精神，以只争朝夕的姿态，克难攻坚的拼劲，超常发展的举措，奋发图强，开拓进取，在全面建设和谐小康社会征程中不断夺取新的胜利。
历史沿革
鹰潭以驻地旧名鹰潭坊得名。其信江南岸龙头山，南接市区，北临信江。传说园中的龙头山上有许多大樟树，而山麓下有一个深潭，许多老鹰经常在这一带盘旋飞舞。树影婆娑，潭水清幽，“涟漪旋其中，雄鹰舞其上”，成为一道绝美风景，众口相传，鹰潭由此得名。秦隶属九江郡余干县。唐永泰元年置贵溪县辖鹰潭，称鹰潭坊。唐以来属贵溪县地。明万历年间曾设神前司。清乾隆三十年（1765年）置鹰潭巡检司，同治三年（1864年）设鹰潭镇（一说为同治四年），属贵溪县。1949年5月7日在鹰潭镇成立贵溪督察专员公署，9月15日建制撤销。1957年1月升为县级鹰潭镇。1958年复为贵溪县辖镇。1960年7月再次升为上饶专区直辖县级镇。1979年3月改镇为县级鹰潭市，属上饶地区。1983年7月27日经国务院批准改为省辖市，原县级鹰潭市境置月湖区，上饶地区贵溪、余江2县来属。1996年贵溪撤县设市。2003年底，总人口106.8万人，其中非农业人口30.2万人。2004年底，总人口107.6万人，其中非农业人口31.3万人。截至2005年12月31日，鹰潭市辖1个市辖区、1个县，代管1个县级市，9个街道、20个镇、12个乡、1个民族乡。鹰潭交通
鹰潭是江南重要的交通枢纽,浙赣、皖赣、鹰厦三条铁路干线在鹰潭纵横交汇，贯通大江南北；206、320国道和311高速公路（沪昆高速）和济广高速横贯全境，迎来送往四方宾朋；江西五大水系之一的信江，向西流入鄱阳湖与长江水系贯通，维系八方情感。鹰潭已建成铁路和公路的“双枢纽”。鹰潭站是南昌铁路局唯一一个集，客、货、编组为一体的特等站。特等站是中国铁路车站中最高等级的车站。全国拥有此殊荣的特等站如下：牡丹江站（客、货、编组）；山海关站（客、货、编组）；丰台站（客、货、编组）、石家庄站（客、货、编组）大同站（客、货、编组）；兰州西站（客、货、编组）。最新动态：1、江西鹰潭与广东汕头之间将拟建铁路（简称“鹰汕铁路”)。目前，该铁路已列入铁道部铁路建设中长期规划，铁路总长约780公里，其中江西省境内约550公里，广东省境内约230公里，拟按国铁Ⅰ级标准建设改造，双线电气化，设计时速为每小时200公里。该线北起阜阳，向南经六安、安庆跨长江，过东至后进入江西景德镇，利用皖赣铁路至鹰潭，经金溪、南城、南丰、广昌、宁都、瑞金、会昌、寻乌至广东梅州与广梅汕铁路接轨，利用广梅汕铁路至汕头，江西境内新建线路里程为522公里。该线将改善我国中东部地区南北向干线网距过宽的状况，有效缓解京九铁路的运输压力，同时也将为我国中部安徽、浙江等省市开辟一条新的出海通道，对于加快中部地区崛起具有重要意义。该线覆盖江西“井”字型骨架城镇空间布局体系中的两次轴之一——沿323国道城镇发展次轴带，途经广昌、宁都、会昌、寻乌等众多铁路空白的革命老区，对于促进江西革命老区的经济发展和资源开发，提高全省铁路覆盖率，强化江西出海通道具有重要意义。该线力争在2010年底开工建设，2015年前建成通车。2、规划实施皖赣复线改造，皖赣线北起宁芜铜线的火龙岗车站，向南途经宣城、黄山、景德镇、乐平、万年，在贵溪车站与沪昆线接轨，线路全长约540公里，其中江西境内约220公里。本线北端通过芜湖枢纽衔接淮南、宁芜、宣杭各线，南端通过鹰潭枢纽衔接沪昆、鹰厦各线，是安徽等地区通往福建、江西的重要通道之一，也是赣西地区对接长三角中的苏南地区的重要通道。结合江西省关于建设“鄱阳湖生态经济区”的经济发展诉求和路网格局背景，本次规划对该项目路网功能及技术标准采取如下定位：贵溪～景德镇段按新建200公里/小时速度目标值、双线电气化铁路方案，功能以客为主，兼顾少量快速货运，从而形成鄱阳湖城镇群城际快速客运网东段。既有皖赣线贵溪～景德镇段承担货物运输，兼顾少量普速客流；景德镇～黄山段沿既有线增二线，结合地形和线路条件适当提速，主要承担货运并兼顾少量普速客流；皖赣线大量快速客车在该段可经由九景衢铁路景德镇～骛源段、京福快速铁路骛源～黄山段运行。该线计划2009年上半年开工，2012年前建成。3、规划建设沪昆客运专线杭州至长沙段，沪昆客运专线杭州至长沙段东起杭州，途经金华、衢州、上饶、鹰潭、南昌、新余、宜春至长沙，与既有路网干线沪昆线基本平行，线路全长约900km，其中江西省境内约530公里。该线是我国四纵四横客运专线之一上海～杭州～长沙～贵阳～昆明客运专线的重要组成，是未来华中与华东地区的客运主通道，对于缓解沪昆线运能紧张状况、实现沪昆通道客货分线具有重要意义。该线也是江西省通达长三角地区及长株潭城市群最为便捷的通道，同时通过衔接京广客运专线和沪昆客运专线长沙至昆明段，可实现江西省与珠三角及西南地区的快速通达。该线计划2009年下半年开工建设，2012年前建成。杭南长客运专线时速将达200公里以上，并在鹰潭停靠，为此将在鹰潭境内新建一个站点。届时，市民乘列车去杭州或长沙，时间将大大缩短。