发展

佘山是松江发展区域经济的中心之一，是松江区的西北门户，丰富的土地资源和山林资源，构成了得天独厚的地理优势、环境优势和经济辐射优势。佘山交通发达，通讯便捷，泗陈公路、沈砖公路穿越东西，方松公路和5120国道横贯南北，境内松青、沪佘昆、青天、千新、佘北等公路经纬交织，北连318国道和沪青平高速公路，南接沪杭高速公路、沪杭复线铁路。随着上海轨道交通建设步伐的加快，申松轻轨在佘山设站，一旦建成，佘山的交通将产生质的飞跃。佘山历史久远，是长江三角洲文明发源地之一，被誉为"上海老家",早在良诸文化时期就有人类活动,镇区内广富林属新石器时代的古遗址。早在良渚时期就有人类活动，旅游资源极为丰富。境内的东西佘山、凤凰山、薛山、辰山、厍公山、北竿山、钟贾山、天马山、横云山、小机山诸峰，林木茂盛，风光旖旎，是理想的旅游胜地。天马山山上的护珠塔，更为一绝，其倾斜度超过意大利比萨斜塔。近年来，开发的“月湖”、“上海天马国际高尔夫乡村俱乐部”等，已成为互郊休闲、度假、娱乐、洽谈、健身的好去处。凭借山林自然风光，更兼“佘山”、“月湖”品牌优势，佘山以其得天独厚的地理条件，是海内外客商投资佘山发展房地产的兴趣与日俱增。一批顶级房产“紫园”、“佘山银湖别墅”等正次第崛起。解放之前和建国初期，原佘山镇行政管理隶属青浦县，原天马山镇行政管理隶必松江县。

行政区划

1954年12月佘山镇划入松江县,成立佘山区.天马、横山、新镇三乡划归佘山区管辖。1957年撤区建乡，成立佘山乡和天马乡。1958年政社合一，分别建立佘山人民公社和天马人民公社。1984年复改佘山乡和天马乡。1986年佘山乡列入全市10个撤乡建镇试点单位之一，改称佘山镇，实行镇管村体制。1994年撤乡建镇，天马乡改为天马山镇，实行镇管村体制。2001年1月，经上海市人民政府批准，原佘山镇与原天马山镇联合建设，撤二建一，佘山的历史翻开了崭新的一页。为实现新的跨越，谱写新的篇章奠定了基础。