布达佩斯地图
布达佩斯简介
  • 布达佩斯，匈牙利首都，该国主要的政治、商业、运输中心和最大的城市。也是欧洲著名古城，欧洲联盟第七大城市，位于国境中北部，坐落在多瑙河中游两岸，早先是遥遥相对的两座城市，后经几个世纪的扩建，在1873年由位于多瑙河右岸的城市布达和古布达以及左岸城市佩斯合并而成。过去人们一般将它称为佩斯-布达（Pest-Buda）。
    　　布达佩斯的公共交通网共长2000多千米，每天为380万旅客服务，包括地铁、有轨电车、公共汽车、无轨电车和捷运。41%的乘客使用公共汽车，26%的乘客使用有轨电车，5%的乘客使用无轨电车。捷运共有五条线路，它们连接布达佩斯的市郊，6%的乘客使用捷运。布达佩斯的有轨电车线路4至6是世界上使用次数最高的。2006年春它们获得更新，目前它们使用世界上最长的有轨电车。布达佩斯还有一些不寻常的交通工具，比如上山的缆车、儿童火车等。布达佩斯的地铁系统历史悠久，是欧洲第二古老的（欧洲最古老的地铁是伦敦地铁）。最初的地铁线是现在的M1线，即黄线。现在它被恢复为最早的面貌，最为一段历史保存下来。另外的两条地铁线M2（红线）和M3(蓝线),是后来建设并投入使用的。现在第四条地铁线正在建设中，计划于2008年开始运行。地铁占据所有公共交通服务总量的22%。
    　　布达佩斯有86座剧院、两座歌剧院、众多音乐厅、音乐俱乐部和大小电影院、32个博物馆和许多小艺术馆。每年春季和秋季举办大型文化节。2月举办匈牙利电影节，4月国际电影节，每年还举办国际话剧节。8月举办西盖蒂音乐节。2000年在庆祝建国1000年时建立的文化中心位于一个过去的工厂里。夏季这里举办音乐会、展览和其它文化活动。2005年10月匈牙利的儿童博物馆也搬到了这里。布达佩斯的山区是出游的好地方。市北的格德勒是当时奥匈帝国皇后伊丽莎白最喜欢的地方，是一个很有意思的游点。
    　　布达佩斯最重要的名胜都位于多瑙河畔。在西岸布达一边岩石陡峭的山上树立着自由碑和城堡。山下有布达佩斯温泉浴，其下游是布达佩斯技术和经济大学的主楼。城堡的北面的山上有布达皇宫。今天皇宫里是国家图书馆、匈牙利国家画廊和市博物馆。皇宫边的桑多尔宫是匈牙利总统的驻地。山北树立着马加什教堂，它与多瑙河之间是渔人堡。整个这个皇宫区以及多瑙河畔的景色从1987年开始被世界教科文组织列入世界遗产。这个区的地下有一个错综复杂的迷宫似的地道结构。这个迷宫部分可以被参观。在多瑙河东岸，也就是平缓的佩斯一边树立着议会大厦、匈牙利科学院、多座大酒店、佩斯舞厅，继续向南国家歌剧院和艺术宫。在布达佩斯有九座桥梁跨越多瑙河，其中最老的是链子桥，它同时也是布达佩斯的标志之一。从链桥出发沿内环可以在佩斯一边经过大犹太会堂、国家博物馆、市场大厅一直到自由桥。大犹太会堂标志着历史上布达佩斯犹太区的入口，位于内环和外环之间。内环基本上沿原佩斯的城墙而筑，这座城墙最后的一座城门于18世纪被拆毁，有些地方还有城墙遗迹。内环与多瑙河之间是布达佩斯真正的内城。这里与多瑙河平行的Váci utca过去是城市的商街，今天是市内最著名的购物街。它连接市场大厅与Vörösmarty广场。内城北部是布达佩斯最大的教堂建筑：布达佩斯巴西利卡。
    　　虽然总的来说布达佩斯的私人汽车比较少，但是每天在布达佩斯还是会堵车。布达佩斯历史遗留下来的街道网路以及城市对街道规划、发展和现代化的忽视是其主要原因。布达佩斯共有60多万辆注册的汽车，市内所有汽车道路的总长度为4000多千米。在内城和布达的部分地区只允许短时间停车，此外市内停车场数量极少。布达佩斯的街道网络主要以环形和放射形为主。这些主街道之间则主要是很狭窄的街道，大多数这些街道是单行线。布达佩斯是匈牙利最重要的道路枢纽，所有主要高速公路都在这里终结。市内的多瑙河桥梁无法满足交通量的需要。环城的高速公路没有完全完成。布达佩斯的沥青路的失修是出了名的。公路状态之差导致交通意外发生，也缩短了汽车的寿命。
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